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    救人固然重要，但前提条件是得先保住自己，否则一切都是扯淡。

    见214号野猫迎飞过来，5架九九式高空轰炸机立刻变阵，排出密集队形，集中火力压制214号野猫是最佳选择。

    214号野猫距离轰炸机群七百米就提前开火，立马把鬼子镇住了，美国战机的射程，什么时候变得如此强悍了？

    分队长大喊一声：“散开……”

    但晚了，飞在最中间的那架轰炸机机头被炮弹击中，飞行员当场被击毙，轰炸机机头下沉，朝海面上撞去。

    剩下的机组人员立刻跳伞，至于跳伞后落到哪里，或者被美国人抓到后会有多惨，那就是以后的事了，人的本性就是当遇到危险后，大脑下意识地发出保命指令。

    是人都怕死，日本人也不例外，到后期的神风特攻队之所以“不怕死”，那是因为他们一旦起飞执行自杀式进攻，就已经断了回头路——没有返航的油。

    至于后来有人说神风飞行员执行自杀任务时，被焊死机舱，起落架丢掉，那都是扯淡。

    使用汽油和简单电子设备的战斗机，怎么可能轻易使用电焊焊死舱门，那得费多大事。那样做，飞行员坐在舱里看着很伤士气。

    能自动掉落的起落架，怎么可能承受住战机起飞？

    没有降落伞和返程的油才是正解。

    见中间的同伴被击落，剩下的4架轰炸机马上朝两边散开，去轰炸别的战列舰。

    反正珍珠港里到处都是猎物，暂时炸不沉或不炸【亚利桑那号】，可以先炸别的战舰嘛。

    于是就出现了214号野猫在【亚利桑那号】驱逐舰的上空，竟然没有一架日本轰炸机飞来的一幕，就连刚才尾随追击三架零式，也在追击途中，转而去攻击别的目标。

    日本飞行员又不是傻子，连岩本彻三和西泽广义两位顶级王牌合力都胜不了的人，他们上去只是白白送死，今天收获巨大，谁都想回去享受这胜利的果实。

    连续两次逃过厄运，【亚利桑那号】上的水手们争分夺秒抢救舱底的船员，继续用高压水龙头压制住不断死而复燃的大火。

    虽然明知这艘战舰已经不保，船员们还是舍不得离开朝夕相处的老伙计，仍全力抢救，这艘大半舰体着火的战列舰。

    知道时不待我，再加上舱底浓烟滚滚，水手们有序而快速逃生，片刻功夫，又有二三百人逃了出来，那些逃出后没有受伤的水手，立刻参加战斗，受伤的人向岸上转移。

    【亚利桑那号】的水手们都知道，这一会的功夫又跑出来几百人，全因空中这架盘旋守卫的214号野猫的庇护。

    见【亚利桑那号】暂时安全，水手们有序撤出，周至寒不放心大型储油罐这个定时炸弹，于是压杆，朝储油罐方向极速掠去。


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